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　　泛太平洋海運亞洲會議主席Peter Tirschwell在深圳開幕的第四屆泛太平洋海運亞洲會議上表示，對于集裝箱航運企業(yè)和海運港口來說，2010年會是不錯的一年，中國和許多亞洲國家已經(jīng)從行業(yè)低迷中成功復蘇。深圳市交通運輸委員會主任黃敏在大會致辭中透露，隨著全球經(jīng)濟的逐步復蘇，今年前三季度，深圳港吞吐量已接近1700萬標準箱，預計全年海運集裝箱吞吐量有望突破2000萬標準箱。

中國海運港口業(yè)成功走出低迷

　　昨日，為期兩天的第四屆泛太平洋海運亞洲會議在深圳華僑城洲際大酒店召開，來自世界各地的買家、貨主、港航物流界及商界的600余名高端人士參加了會議，就國際經(jīng)濟金融形勢、集裝箱航運市場發(fā)展、第三方物流解決方案等問題進行深入探討。據(jù)介紹，本屆泛太平洋海運亞洲會議的參會人數(shù)較上屆增加了一倍多。

　　美國商業(yè)日報高級副總裁Peter Tirschwell表示，目前中國和許多亞洲國家的集裝箱航運已成功從金融危機影響中走出，2010年全球海運集裝箱運輸量和盈利都將獲得可觀的恢復。

 
　　目前，深圳海運港已開辟通往全球的國際海運集裝箱班輪航線213條，雖然受到金融危機的影響，2009年海運集裝箱吞吐量仍然達到1825萬標準箱，連續(xù)七年居世界海運集裝箱大港第四位，成為當今國際貿易和航運網(wǎng)絡中的重要樞紐海運港口，為國際航運事業(yè)提供了一個高效的海運港口平臺。隨著全球經(jīng)濟的逐步復蘇，今年前三季度，深圳港吞吐已近1700萬標準箱，預計全年吞吐量將突破2000萬標準箱。