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container xChange對全球集裝箱租賃交易的分析顯示，自2024年初以來，平均費率顯著上升，表明對集裝箱租賃服務(wù)的需求上升，出租人的財務(wù)負(fù)擔(dān)增加，這表明市場可能會更加緊張。該研究還強調(diào)了中國和俄羅斯、印度之間持續(xù)強勁的集裝箱貿(mào)易模式，以及2024年迄今為止的其他熱門貿(mào)易路線。

“中國至北美的單程集裝箱租賃率有所上升，尤其是在2024年，其上漲主要是由于中美之間集裝箱價格差值擴(kuò)大所致（中國在3月份之前變得“更貴”，而美國的集裝箱價格停滯不前或下降）。”

3月中國對加拿大租賃率上升64%

從2月到3月，中國至加拿大港口的貨運量顯著增加。從2月到3月，鹽田至多倫多的利率飆升了68%。2月份為730美元，3月份達(dá)到1230美元的峰值。青島至溫哥華的租賃率在一個月內(nèi)飆升了64%。寧波至多倫多運價飆升35%，深圳至多倫多運價飆升26%，天津至多倫多運價飆升23%。

中國至美國運價也大幅飆升

寧波至奧克蘭航線的租金在一個月內(nèi)（2024年2月至3月）飆升了92%，其中租賃價格在2月為1020美元，今年3月達(dá)到1963美元。