時(shí)間：2024年01月08日
1月4日，馬士基發(fā)布公告稱，澳大利亞碼頭工人罷工升級(jí)，最新一輪罷工將持續(xù)到2024年1月15日。
1月4日，DP World Australia 收到 CFMMEU(澳大利亞海事聯(lián)盟部門(mén))針對(duì)布里斯班港、悉尼港、墨爾本港、弗里曼特爾港的每個(gè)碼頭發(fā)出的額外保護(hù)性罷工行動(dòng)通知，據(jù)悉，罷工行動(dòng)將持續(xù)到2024年1月15 日。
馬士基表示，將在一定時(shí)間內(nèi)暫停其在布里斯班港、悉尼港、墨爾本港的業(yè)務(wù)，但暫時(shí)不受弗里曼特爾港罷工影響。
由于此次罷工行動(dòng)，馬士基在悉尼港、墨爾本港以及布里斯班港的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)受到了顯著影響。
在悉尼港和墨爾本港，受影響的時(shí)段分為兩段。第一段是從當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年1月8日早上6點(diǎn)至1月9日午夜12點(diǎn)，第二段則是從1月11日晚上10點(diǎn)持續(xù)至1月13日早上6點(diǎn)。在這兩個(gè)時(shí)間段內(nèi)，相關(guān)碼頭將暫停所有收發(fā)貨作業(yè)。
至于布里斯班港，受影響的時(shí)段也分為兩段。第一段是從當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年1月8日早上7點(diǎn)至1月9日午夜12點(diǎn)，第二段則是從1月12日午夜12點(diǎn)至1月13日早上7點(diǎn)。同樣地，在這兩個(gè)時(shí)間段內(nèi)，相關(guān)碼頭也將暫停所有收發(fā)貨作業(yè)。
請(qǐng)各相關(guān)方注意以上時(shí)間安排，并提前做好相應(yīng)的調(diào)整和準(zhǔn)備，以應(yīng)對(duì)可能的物流延誤和影響。馬士基將密切關(guān)注罷工進(jìn)展，并努力在情況允許時(shí)恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。
據(jù)了解，該澳大利亞工會(huì)自10月份以來(lái)一直參與罷工行動(dòng)，進(jìn)行停工和24小時(shí)罷工，以爭(zhēng)取每年8%的加薪。本次罷工行動(dòng)已導(dǎo)致約45,000個(gè)集裝箱積壓，造成了巨大損失。
據(jù)悉，這些停工意味著進(jìn)口家電、藥品等各種商品以及出口紅肉和新鮮水果等裝載當(dāng)?shù)禺a(chǎn)品的船舶在將產(chǎn)品運(yùn)往海外時(shí)將面臨10至12天的延誤。
貨運(yùn)代理公司EES Shipping董事總經(jīng)理Brian Hack表示，如果罷工不盡快結(jié)束，澳大利亞的經(jīng)濟(jì)和聲譽(yù)損失只會(huì)繼續(xù)惡化。
Hack補(bǔ)充：“這不再只是DP World和澳大利亞海事聯(lián)盟的問(wèn)題，澳大利亞企業(yè)正受到重大影響，并且由于持續(xù)的延誤和不確定性而蒙受損失。”
環(huán)球港務(wù)集團(tuán)澳大利亞公司目前負(fù)責(zé)處理澳大利亞近40%的進(jìn)出港貨物。在墨爾本、悉尼、布里斯班和弗里曼特爾等地，該公司均開(kāi)展著港口業(yè)務(wù)，為澳大利亞的物流和貿(mào)易提供了重要的支持。
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