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日前，交通運輸部發布2023年1-4月全國港口貨物、集裝箱吞吐量數據。

1—4月，全國港口完成貨物吞吐量52.8億噸，同比增長7.6%，其中內、外貿吞吐量分別增長7.4%和8.1%。

1-4月，全國港口完成集裝箱吞吐量9543萬TEU，同比增長4.8%。其中，完成外貿集裝箱吞吐量5587萬TEU、增長1.0%，完成內貿集裝箱吞吐量3956萬TEU、增長10.8%。

中國港口在全球表現搶眼

由世界銀行和標普全球市場財智共同編制的第三版全球集裝箱港口績效指數（CPPI）前不久發布，其根據從船舶到達港口到完成貨物交換并離開泊位的時間來衡量港口運營效率，對全球348個集裝箱港口進行了排名。

最新全球港口績效榜單?上海洋山世界第一，寧波、廣州保持，深圳“意外”

新冠疫情給集裝箱運輸造成前所未有的擾亂之后，全球港口運營狀況現已顯著改善。全球各地的港口正在繼續清理貨物積壓，但運營效率仍有進一步提升的空間。數據顯示，推進港口流程數字化和港口基礎設施現代化可以提高生產力、改善客戶服務并促進碳減排。

報告中提到的亮點之一是中國洋山港。2022年洋山港的運營雖然受到臺風和其他多種因素的嚴重干擾，但運營效率仍居全球首位，績效運營效率進入前20位排名的中國港口還有排名第7的寧波港、排名第9的廣州港、排名第11的香港港、排名第13的蛇口港、排名第14的媽灣港、排名第20的天津港。

2022年部分港口表現概覽

據交通運輸部統計數據，2022年全國港口完成貨物吞吐量156.8億噸，同比增長0.9%，增速較上年回落5.9個百分點；全國港口完成集裝箱吞吐量2.96億標準箱，同比增長4.7%，增速較上年回落2.3個百分點。從集裝箱吞吐量來看，上海港依舊保持領先優勢，但從增長幅度來看，青島港增幅最快，其次是寧波港，兩大港口的集裝箱吞吐量增幅均超全國整體水平。

據《全球港口發展報告（2022）》，2022年全球港口完成集裝箱吞吐量約8.53億標箱，同比下跌約0.5%。該報告還指出，2022年全球前100大集裝箱港口海運貿易量由強轉弱，腹地型港口生產形勢略好于中轉型港口，例如新加坡、釜山、香港、巴生、鹿特丹、洛杉磯、漢堡等傳統中轉集散港陷入負增長。